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Studio de design concept-car

STUDIO DE DESIGN "CONCEPT-CAR"

Espace de bureau / présentation des prototypes - Paris 2001

Responsable projet pour Daniel Rubin Agence Canal

Studio de design concept-car Studio de design concept-car Studio de design concept-car
Studio de design concept-car, coupe Maître d'ouvrage Renault Design

Concours conc./const.(G) Etude > Projet > réalisation

Maître d’ouvrage : Renault Design
Projet : Technocentre Renault
Centre du design Guyancourt
Situation : Ancien entrepôt de stockage
Programme : Espace de travail ouvert, réunion
Surface : 1000m2 SHON
Coût HT : 1 220 000 €
Constructeur: Schmidt Industrie
Livraison : mars 2001
Renault design, lors d’un concours restreint, nous a demandé de transformer une zone de stockage en studio de design pour son service de prestige "concept car" ("lieu de travail convivial pour les designers"). Une attention aux futurs usages de cet espace (plateau de 24x30m) nous a permis de proposer un découpage en cinq bandes associées à des usages particuliers du studio et répondant à des critères d’ambiance, d’éclairage, de confidentialité. La première bande située en proximité du stockage des prototypes est dédiée à "la galerie" de communication du studio qui, par un jeu de panneaux coulissants, s’ouvre se clos ou se semi-clos sur le studio, sur l’entrée et la zone de stockage des prototypes. La deuxième bande "le central" situé sous un faux-plafond acoustique surbaissé abrite le développement informatique et le bureau. "Le studio" de conception occupe la troisième et la quatrième bande, très lumineuse, et de grande hauteur. Afin de dédensifier la perception du plateau et de matérialiser la limite entre les deux bandes, le sol s’abaisse (2 marches) et vient rejoindre le niveau du sol extérieur profitant au maximum des grandes baies et la possibilité de créer une sortie de secours. Le plancher de la cinquième bande s’ouvre dans son milieu matérialisant un balcon ("les univers" (bibliothèque, détente, échange) sur les bureaux qui se situent en dessous.
Cette intervention a nécessité la création de planchers porteurs en remplacement des planchers en caillebotis métallique, de la reprises et modification des structures existantes, de la création d’ouvertures (hublot, sortie de secours en façade…), de la création d’un réseau d’air conditionné, de la création de 3 escaliers, de mur et plafond acoustique, de cloison vitrée...